"Чайка", как известно, пала жертвой в очередном витке борьбы с привилегиями номенклатуры. Той же волной смыло и масштабную копию ГАЗ-14, которую производил ГАЗ. С тех пор, с 1989 года, модели последней "Чайки" принято считать "раритетом" - ведь их не успели изготовить тиражом в десятки миллионов, как модели прочих советских машин в Саратове.